Mazda Motor Corporation dan Mobil Mazda Berkelas Eropa

wp-1507786946245..jpgMazda Motor Corporation dan Mobil Mazda Berkelas Eropa

Mazda Motor Corporation merupakan perusahaan otomotif Jepang. Perusahaan ini didirikan tahun 1920 dan bermarkas di Hiroshima, Jepang. Perusahaan ini mempekerjakan 39.364 pekerjanya pada 31 Maret 2008. Pada tahun 2007, Mazda memproduksi 1,3 juta mobil untuk seluruh dunia. Sebagian besar dari produksi tersebut (hampir 1 juta) diproduksi di pabriknya di Jepang, dengan sisanya di pabriknya yang lain di seluruh dunia. Mazda terkenal akan mesin rotary nya yang terpasang pada mobil Mazda RX-7 dan Mazda RX-8. Pada tahun 1979 Mazda mulai beraliansi dengan Ford Motor Company. Pada tahun 2014, Mazda memilih untuk mengakhiri kerjasama dengan Ford. Mazda kemudian menandatangani kerjasama dengan Toyota Motor Corporation dan Isuzu pada tahun 2015 dan bulan juli 2016 khususnya dalam pengembangan pick-up double cabin mereka, BT-50. Saat ini Mazda ingin mengubah citranya menjadi pembuat mobil mewah yang kualitasnya hampir setara dengan mobil buatan eropa.

Mazda didirikan pada tanggal 30 januari 1920 oleh jujiro matsuda yang awalnya bernama Toyo Kogyo Co.Ltd. Kemudian pada tahun 1927 perusahaan ini mulai memproduksi peralatan mesin. Hingga pada akhirnya perusahaan ini berganti nama kembali menjadi mazda yang tetap dipakai sampai saat ini.
Mesin Rotary

Teknologi mesin rotary awalnya muncul sebagai hasil kerjasama antara pihak NSU / wankel dengan Mazda. pada tahun 1967, Mazda meluncurkan mobil dengan mesin rotary pertama yang diberi nama cosmo sports. Mazda merupakan satu-satunya produsen otomotif yang menggunakan mesin rotary. Seiring berjalannya waktu, Mazda terus mengembangkan teknologi ini dan membenamkannya ke dalam mobil Mazda RX-7 dan RX-8. Sayangnya, pada tahun 2012 Mazda menghentikan pengembangan mesin rotary bersamaan dengan dihentikannya produksi Mazda RX-8 karena aturan mengenai standar emisi semakin ketat di berbagai negara di dunia.

Penerus Mesin Rotary

Setelah Mazda RX-8 tidak diproduksi lagi sejak 2012, Mazda hanya mengandalkan Skyactiv, teknologi mazda yang dipakai saat ini. Pada tahun 2015, bertepatan dengan Tokyo Motor Show yang ke-44, Mazda memperkenalkan sebuah mobil konsep bernama Mazda RX-vision concept sebagai penerus dari RX-7 dan RX-8. Pada pameran ini juga, Mazda memperkenalkan skyactiv-R, sebuah mesin rotary yang digabungkan dengan rotor twin turbo. Seluruh jajaran direksi Mazda akhirnya menyepakati pembuatan mobil yang menjadi penerus dari Mazda RX-7 dan RX-8 ini meskipun pada awalnya tarik ulur mengenai kelanjutan mobil konsep ini. Diperkirakan, mobil ini akan keluar pada tahun 2020 atau bertepatan dengan hari jadi mazda ke-100 tahun.

Desain

Semenjak Mazda CX-5 keluar pada tahun 2011, pandangan selera orang terhadap Mazda berubah. Mazda yang dulunya hanya pembuat mobil yang terkenal dengan mesin rotary tetapi desain nya biasa saja menjadi pembuat mobil mewah yang kualitasnya hampir setara dengan mobil buatan eropa. Warna merah menjadi warna khas Mazda saat ini. Mazda menerapkan filosofi desain KODO: soul of motion ke dalam jajaran produknya saat ini.

Kendaraan Produksi Mazda

  • Mazda2 / Demio
  • Mazda3 / Axela
  • Mazda MX-5 / Roadster
  • Mazda6 / Atenza
  • Mazda CX-3
  • Mazda CX-4 (China)
  • Mazda CX-5
  • Mazda CX-9 (kecuali Jepang)
  • Mazda BT-50 (Thailand)
  • Mazda VX-1 (Indonesia)
Iklan

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s